EXPLOITER UN DRONE DANS UN CADRE PROFESSIONNEL 
RS6982

Informations formation 

Documentation de formation professionnelle pour le télépilotage de drone civil à usage professionnel en France et en Europe (catégories open et spécifique). 

Prix : 2340€ TTC                                                                                       Durée : 5 jours (35 heures) 

Places disponibles : 3 participants maximum                      Formation certifiante RS 6982

Objectif 

L’objectif la de formation vise à permettre une utilisation professionnelle des drones en conformité avec la législation européenne et française. Pour cela, la formation requiert de monter en compétences complémentaires et transverses sur les sujets suivants : 

■ La capacité à la conduite d'un drone, 

■ La capacité à établir les démarches réglementaires pour la bonne conduite et la sécurité d'une mission. 

Cette formation contribue à la professionnalisation, à la montée en compétences et à l'insertion ou au maintien dans l'emploi des publics cibles (indépendants, intermittents du spectacle, salariés d’une entreprise, demandeurs d’emploi avec un projet sérieux, etc.). 

Prérequis 

■ Le participant doit évoluer dans une branche professionnelle dont le drone est, ou devient une nécessité pour compléter ses activités. Il peut s'agir des métiers du spectacle (cadreurs, réalisateurs, etc.) des métiers de la photographie, ou encore des métiers techniques et de constatation (géomètres, experts d'assurances, etc.) ou tout détenteur d'un projet professionnel solide. 

■ Le participant doit savoir lire, écrire et parler le français, 

■ Le participant connaît bien l'outil informatique, 

■ Le participant doit avoir 16 ans minimum. 

Durée 5 JOURS.

Présentiel

La formation est dispensée sur 5 jours de 7 heures, soit un volume horaire de cours de 35 heures. 

Moyens pédagogiques 

■ La formation en présentiel a lieu en salle et est dispensée par un formateur. 

■ Chaque session est organisée pour un effectif maximum de 3 stagiaires. Les formations individuelles sont acceptées. 

L’ensemble du matériel nécessaire à l’acte de formation est mis à la disposition des stagiaires (drones, documents de travail, support de cours, simulateur sur ordinateur). 

■ La propriété comprend 5 hectares de terrain privé. Elle est entourée par des zones de prairie et des bois. Nous sommes également à proximité d’une piste ULM permettant de réaliser des manœuvres en toute sécurité. 

■ L’accès gratuit à une plateforme de révision composée des cours, des QCM et des examens blancs de révision, incluant les outils de préparation aux théoriques OPEN A2 et SPECIFIC STS01-STS02. 

Suivi et évaluation 

● La plateforme de révision permet au centre de formation de suivre l’assiduité de l’élève et permet de délivrer une attestation de formation globale pour tous les modules.

● Rapport d’évaluation des aptitudes pratiques (OPEN A1/A2/A3) et une validation des aptitudes pratiques (OPEN A2), attestant l'assiduité et la compréhension de chaque module, complétés par notre instructeur sont remis en fin de formation. 

● Obtention de l’attestation de catégorie OUVERTE A1/A3 durant le stage. 

● Examen écrit sous la forme d'un QCM de 20 questions traitant d'un cas pratique. 

● Interrogation orale, discussion avec l’examinateur sur un thème tiré au sort. 

Délai d'accès 

● À partir de 3 semaines si financement, sinon possible préavis réduit selon la disponibilité du formateur.  

Contenu de la formation 

Contenu de la partie pratique basique et administrative 

Préparation d'une mission 

■ Identifier la catégorie, sous-catégorie et/ou le scénario adaptés à la mission de vol en s’appuyant sur la réglementation, pour déterminer les démarches nécessaires à l’obtention des autorisations de survol, 

■ Préparer la mission en observant les recommandations des plateformes aéronautiques afin d’obtenir un accord pour un vol, 

■ Identifier les phénomènes extérieurs pouvant avoir un impact sur le vol en s'appuyant sur les outils adéquats (cartes météo, etc.) afin d’estimer les modifications sur la conduite du vol, 

■ Définir une position adaptée à la situation et à la mise en place de la zone d'exclusion des tiers afin d’assurer la sécurité des biens et des personnes. Préparation du Matériel 

■ Vérifier la conformité de la machine en fonction de la mission prévue pour respecter la réglementation aérienne, 

■ Contrôler visuellement l'état global de la machine et des accessoires permettant de voler en toute sécurité, 

■ Vérifier que les batteries du drone et des accessoires sont correctement chargées et en conditions opérationnelles permettant d’assurer la mission, 

■ Vérifier que la machine et les accessoires soient à jour pour bénéficier des dernières mises en conformité, 

■ Contrôler les notifications et/ou messages d’erreurs au branchement afin d’assurer la mission en toute sécurité, 

■ Vérifier et régler les systèmes de sécurité de l’aéronef en fonction des restrictions et de la réglementation applicable pour cette mission permettant d’être en accord avec les autorités aériennes, 

■ Contrôler que le mode de pilotage soit conforme au télépilote pour assurer la conduite adéquate de la mission, 

■ Contrôler l’acquisition complète du positionnement satellitaire afin que le drone puisse revenir en cas de perte de signal. 

Télépilotage d’un Aéronef sans équipage à bord à usage professionnel en situation normale et anormale 

■ Identifier la zone de décollage et d'atterrissage et définir les zones de sécurité, 

■ Maîtriser l’UAS, mouvements simples et complexes, 

■ Effectuer un vol dans les conditions de la catégorie spécifique (STS-01 / STS-02) pour connaître les limites de cette catégorie, 

■ Simuler une panne du retour vidéo entraînant un retour d’urgence en vue du télépilote pour être capable d’appréhender ce type de panne, 

■ Déclencher un retour d’urgence en simulant une panne et à l’aide des outils de Return To Home (RTH — Retour à la maison) pour appréhender ce type de panne, 

■ Réaliser un atterrissage dans la main du télépilote en toute sécurité pour éviter d’éventuelles détériorations du drone sur des terrains accidentés, 

■ Rédiger un briefing/débriefing afin d’établir un retour d’expérience (CRESUS). 

Le pilotage drone se déroule en extérieur. Les exercices pratiques sont effectués en fonction des conditions climatiques (alternance entre théorie en salle et pilotage en extérieur). 

Informations complémentaires 

Télépiloter un drone à des fins professionnelles en France et en Europe 

À partir du 1er janvier 2024 : L'exploitation d'un drone (UAS) pourra se faire selon le principe de l'évaluation des risques. Soit l'exploitation nécessite l'utilisation de drones légers (inférieurs à 4 kg), en vue directe, dans une situation à faible risque pour les tiers au sol et les autres utilisateurs de l'espace aérien, auquel cas on utilisera la catégorie Ouverte et les différentes sous-catégories A1/A2/A3. Cette catégorie représente 95 % des vols les plus couramment réalisés. 

Soit l'exploitation nécessite l'utilisation de drones plus lourds, hors de la vue directe, présentant ainsi un risque plus élevé. Dans ce cas, on utilisera la catégorie Spécifique sous le régime des scénarios standards STS 01 et STS 02. 

Dans les deux cas, des démarches administratives telles que les déclarations préfectorales, la mise en place de protocoles avec les aéroports, la gestion de l'occupation des sols, etc., devront être effectuées avant les vols. Les participants à nos formations viennent uniquement dans un cadre professionnel, et c'est pourquoi notre formation drone les prépare à la validation de la pratique du vol (A1/A2/A3), à la préparation des démarches administratives (pour la France et l'Europe) et les prépare aux examens théoriques de la DGAC (OPEN A2 et CATS).

 en situation réelle. Accès illimité et offert à une plateforme QCM pour la préparation à l'examen CATS. Questionnaire d’évaluation de la satisfaction

Modalité et délai d’accès:
Inscription par mail, téléphone ou site internet auprès de Drone2vues. Planification de l’action de formation dans un délai de 1 mois à la signature de la convention ou contrat

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